实盘配资门户网重庆市人大常委会听取《重庆市铁路安全管理条例》执法检查情况报告

重庆市六届人大常委会第二十次会议12月26日举行实盘配资门户网，重庆市人民代表大会常务委员会执法检查组在会上报告《重庆市铁路安全管理条例》（以下简称条例）执法检查的有关情况。

重庆市人大环境与资源保护委员会主任委员、执法检查组副组长屠锐介绍，条例施行3年多来，累计排查发现安全环境隐患23643处，已完成整治23022处，整治率97.4%。重庆市铁路沿线环境综合整治取得明显成效，铁路安全形势保持稳定，铁路安全监管法治化水平不断提高。

出台《重庆市维护社会稳定责任制规定实施细则》，将涉铁案（事）件纳入全市党建统领“885”综合评价体系和平安报表指标，定期开展晾晒评价，推动铁路安全联防工作责任落实，实行路地一体追责问责。今年以来，对发生涉铁案（事）件的6个单位、15名责任人进行了责任追究。建立警情流转机制，规范110接处警流转程序，联合开展铁路治安打击防范，累计接入处理“110”报警平台涉铁警情260余件。

重庆市各级各部门聚焦铁路沿线线路安全工作，积极开展铁路线路封闭、通道建设、上跨铁路电力线管理、涉铁（下穿或并行）油气管线隐患排查、铁路沿线轻飘物管理、铁路沿线树木管理、上跨设施维护管理等隐患治理排查工作，成效显著。条例施行以来，完成重庆市境内通道建设75处，线路封闭约219公里，除成渝铁路、川黔铁路外，其余铁路均已完成线路封闭，实现全市铁路路外相撞事故和死亡人数连续2年“双下降”，路外安全形势持续向好。

圆满完成郑万高铁、渝昆高铁、渝厦高铁、铁路枢纽东环线等新开通项目的外部环境安全隐患治理工作，确保全市铁路运输安全环境保持稳定。大渡口区组织实施铁路沿线外部环境安全隐患专项整治三年行动，全面排查并建立隐患清单，及时整改、动态清零，2025年安全隐患问题数量较上年下降10%。

加强运营安全，铁路枢纽站场成立专门机构，负责车站地区的日常综合管理和协调，维护铁路车站地区公共秩序和运营安全。条例施行以来，铁路站点安检日均查获禁限物品从5923起增加至12954起，增幅119%；持续开展涉铁治安打击整治行动，共查处破坏铁路安防设备、放置障碍物、割盗拆盗铁路设施等违法违规案件108件。

屠锐表示，执法检查发现，铁路安全管理存在以下问题：部分群众安全意识薄弱，违法施工、私搭乱建、破坏设施、擅自入网等行为时有发生；现行条例存在监管盲区，对老旧普铁封闭改造、资金保障等规定不足；部分线路存在硬飘浮物、危树竹等隐患，运营安全维护仍需加强。

对此，市人大常委会建议，深化对重点群体的普法宣传，强化科技防范与路地协同。适时启动条例修订，增加禁止边坡耕种条款，明确老旧普铁封闭改造要求，为执法提供依据。同时健全安防体系，全面排查沿线环境隐患，推动整改闭环监管。

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截至今年11月底，我市运营铁路里程3130公里（其中高铁1356公里、普铁1774公里），在建铁路里程838公里（其中高铁748公里、普铁90公里），已基本形成客货并重、内外联动、多向联通的铁路运输干线网络，“米”字形高速铁路通道初具雏形，高铁面积密度居西部第一。

2024年9月，全国地方铁路工程监管工作座谈会在重庆市召开，对重庆市地方铁路监管工作给予充分肯定。今年11月，国家护路办来渝调研指出，重庆铁路安全管理“成效显著，走在全国前列，值得推广学习”。

重庆法治报记者唐孝忠

原标题：市人大常委会听取《重庆市铁路安全管理条例》执法检查情况的报告进一步健全安防体系加强闭环监管实盘配资门户网

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